Дилемата на ловецот на шаран — зошто стандарден шарнир не е доволен
Ловот на шаран не е лов на бас со поголема примамка. Тоа е сосема различна игра која поставува специфични барања кон снастите — барања за кои стандардните вртечки макази едноставно не се дизајнирани да ги задоволат. Разликата не е во брендот или цената; туку е во фундаменталните дизајнерски одлуки кои го одразуваат начинот на кој шараните се однесуваат, како се ловат и што е потребно за нивно постојано фатување. Со стандарден маказ може да се улови шаран. Со посебен маказ за лов на шаран ќе се улови почесто, со помалку напнатост и без да остане желба кај рибарот дека требало да донесе нешто друго.
Функцијата за слободно вртење на намотувачот која менува сѐ
Најочигледната разлика е функцијата за слободно вртење (free-spool) или механизмот за бајтранер (baitrunner). Стандардните вртечки макази имаат единечен систем за отпор кој се активира веднаш штом се заврти држачот. Од друга страна, посебниот маказ за лов на шаран обично има втор систем за отпор кој овозможува намотувачот да се врти слободно со минимален отпор, додека главниот систем за отпор останува поставен за борбата.
Ето зошто тоа е важно: Шараните се познати по тоа што често го фрлаат примамката и брзо бегаат пред рибарот да забележи дека има земено. Со стандарден макара, рибата веднаш усесува отпор, фрла примамката и оди — често без кукичката да се забоде. Со системот за слободно вртење на макарата, шаранот може да извлече жица без да усесува притисок, што дава на рибарот критични секунди за да ја земе штапот, да активира главниот драг и правилно да забоде кукичката. Тоа е разликата помеѓу земање и фатена риба.
Капацитет на жицата — бидејќи шараните не се борат по правила
Стандардните макари се дизајнирани со цел универзалност, со капацитет на жица кој функционира за низа видови риби. Посебните макари за шарани се изградени околу една приоритетна задача: да задржат доволно жица за да се справат со долгите и моќни извлекувања. Типична макара за шарани може да задржи 300 до 500 метри монофила со дебелина од 0,35 мм. Тоа не е прекумерно — тоа е осигурување.
Шараните не се спринтери; тие се маратонци кои можат да извадат 100 јарди жица за секунди и да продолжат да влечат. Истекувањето на жицата од стандарден маказ значи или да го следите рибата со лодката — што не е секогаш можност — или да гледате како се испразнува шпилот и жицата се прекинува. Додатниот капацитет ви дава време и опции, две работи кои имаат значење кога рибата со тежина над десет килограми ќе реши да тргне кон следниот округ.
Забрзувачки пренос и намотување — изградени за моќ, а не за брзина
Стандардните спининг макази често имаат повисоки предавателни односии во опсегот од 5,5:1 до 6,2:1, со фокус врз брзо намотување на жицата за техники како што се хватањето и повлекувањето на примамки. Посебните макази за шарани обично имаат пониски предавателни односии, околу 4,5:1 до 5,3:1. Овој компромис е намерен: понискиот предавателен однос овозможува поголем момент на вртежна сила, што прави полесно влечење на тешки риби против нивната упорност.
| Особина | Стандарден спининг маказ | Посебен маказ за шарани |
|---|---|---|
| Гирна редукција | 5,5:1 – 6,2:1 | 4,5:1 – 5,3:1 |
| Капацитет на врвот | Умерено | Висок (300–500 м+) |
| Системи за триење | Еден | Двојни (слободно вртење + главно) |
| Конструкција на шпулата | Стандардните | Со голем пречник, бавна осцилација |
| Типични лежишта | 4-6 | 6-8+ |
Брзината на повлекување на посебно дизајнираната вртелка за риболов на шаран сепак е доволна — често 100 до 115 центиметри по едно завртување — но акцентот е ставен врз грубата крутост при завртување. Кога двадесет-фунтов шаран ќе започне да се влече кон брегот, дополнителниот момент на вртење прави цела разлика.
Дизајн на намотувачката и начинот на намотување на врвот — растојанието има значење
Риболовот на шаран често бара фрлање тешки врвови со примамки на големи растојанија, понекогаш 100 јарди или повеќе. Дизајнот на намотувачката на посебно дизајнираната вртелка за риболов на шаран одразува оваа реалност. Намотувачките со поголем пречник и помалку брзи осцилации намотуваат врвот поеднакомерно, намалувајќи триење при фрлањето и овозможувајќи чисто одмотување на врвот. Стандардните вртелки, со нивните побрзи осцилации и помали намотувачки, можат да предизвикаат неравномерно намотување на врвот што се заплетува сам во себе при долги фрлања, што го намалува растојанието и зголемува ризикот од заплетувања.
Некои посебни карп-вртелки исто така се опремени со конусни намотки кои ослободуваат нишка со помала отпорност, што додава вредни метри на секој фрлање. За рибарот што лови карп од брегот, тие дополнителни метри можат да значат разлика помеѓу презентирањето на примамката во зоната за напад или набљудувањето на рибите како се хранат само надвор од домашен опсег.
Квалитет на изработка и отпорност на корозија — Факторот за долготрајност
Ловот на карп не е активност за добро време. Сесиите често траат преку ноќ или повеќе денови, при што вртелките се изложени на роса, дожд и општата влажност што доаѓа со поминувањето на време покрај водата. Поединечните карп-вртелки се изградени со ова предвид, со запечатени куќишта за фрикциониот систем, материјали отпорни на корозија и завршни обработки кои издържуваат подолго време на изложување .
Стандардните вртелки можат да користат слични материјали на хартија, но изведбата се разликува. Компонентите како главните оски, лежиштата и драг-пластинките во посебните вртелки за шаран се често со поголеми спецификации — нерѓослив челик каде што стандардните вртелки користат бакар со цинково покривало, а драг-пластинки од карбон каде што стандардните вртелки користат филц. резултатот е вртелка која останува глатка и функционална низ долгите сесии, а не само во првите неколку часа.
Практичниот тест — случај на француска комерцијална рибарска зона
Една комерцијална рибарска зона за шаран во северна Франција спровела информално споредување во текот на цела сезона. Половината од рибарите користеле стандардни спининг вртелки, додека другата половина користела посебни вртелки за шаран со систем за слободно вртење и поголем капацитет за нишка. Резултатите не биле благи. Поединечните вртелки за шаран имале приближно 40% повеќе уловени риби во текот на сезоната, при што најголемата разлика се појавила во дождовни услови кога стандардните вртелки почнале да покажуваат непоследователност во драгот и проблеми со управувањето со нишката. клучната порака не беше дека стандардните мотовили не функционираат — тие функционираат. Но, посебните мотовили за шаран работат по-последователно во целиот опсег на услови кои шаранџиите всушност ги соочуваат.
Кога стандардното мотовило сепак може да биде разумен избор
За да бидеме праведни, стандардното мотовило не е секогаш погрешен избор. За кратки сесии, помали води или риболовни ситуации каде што не се очекуваат долги фрлања и големи бегства, стандардното вртележно мотовило може сосема добро да се справи со шаранот. Додатната тежина и комплексност на посебното мотовило за шаран не секогаш се потребни. Но, за сериозен риболов на шаран — онаа врста каде што сесиите траат денови и целта се риби над двадесет фунти — посебното мотовило секогаш ја оправдува својата позиција во торбата за штапови.
За рибарите и купувачите кои гледаат на поширока слика, важно е да работат со производители кои ги разбираат овие разлики. Компании како Vigorcent, преку нивните производствени операции WILDWOLF, поминаа повеќе од двадесет години усовршувајќи дизајни на мотовила специфични за шаран. , со вградени функции како системи за бавно осцилирање, корозија-отпорни внатрешни делови и прецизни засечени сетови што даваат резултат каде што е најважно — на банката, под дожд, со голема риба на врвот на врвот.
Содржина
- Дилемата на ловецот на шаран — зошто стандарден шарнир не е доволен
- Функцијата за слободно вртење на намотувачот која менува сѐ
- Капацитет на жицата — бидејќи шараните не се борат по правила
- Забрзувачки пренос и намотување — изградени за моќ, а не за брзина
- Дизајн на намотувачката и начинот на намотување на врвот — растојанието има значење
- Квалитет на изработка и отпорност на корозија — Факторот за долготрајност
- Практичниот тест — случај на француска комерцијална рибарска зона
- Кога стандардното мотовило сепак може да биде разумен избор