ຫຍັງເປັນຕົວກຳນົດເຄື່ອງມືຈັບແລະປ່ອຍເສັ້ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຳລັບການຄ້າ?

ການອອກແບບສະໂປນ ແລະ ຄວາມຈຸຂອງເສັ້ນ: ການປັບປຸງປະສິດທິພາບສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນເຂດການຄ້າ

ຮູບຮ່າງຂອງສະໂປນມີຜົນຕໍ່ການຈັດເສັ້ນ, ຄວາມຈື່ຂອງເສັ້ນ, ແລະປະສິດທິພາບໃນການປ່ອຍເສັ້ນແນວໃດ

ຂະໜາດຂອງເຄື່ອງມືມວນແລະຮູບແບບການອອກແບບຂອງປາກເຄື່ອງມືມວນ (lip) ມີຜົນຕໍ່ການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງມືມວນເພື່ອການຄ້າ (commercial spinning reels) ແທ້ຈິງ. ເຄື່ອງມືມວນທີ່ໃຫຍ່ຂຶ້ນມັກຈະຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາການເກີດວົງຂອງເສັ້ນໄຍເວລາປະຢູ່ (annoying line loops when casting) ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າມີຄວາມຕ້ານອາກາດໜ້ອຍລົງປະມານ 15 ເຖິງ 20 ເປີເຊັນ ເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງມືມວນທີ່ນ້ອຍກວ່າ, ອີງຕາມການທົດສອບໃນສະຖານທີ່ຈິງທີ່ຜ່ານມາໃນປີທີ່ແລ້ວ. ສິ່ງນີ້ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ທີ່ຈັບປາສາມາດປະຢູ່ໄດ້ໄກຂຶ້ນເໜືອພື້ນທີ່ນ້ຳທີ່ກວ້າງຂວາງ. ຜູ້ຜະລິດໄດ້ພັດທະນາສານເຄືອບພິເສດສຳລັບປາກເຄື່ອງມືມວນເພື່ອໃຫ້ເສັ້ນໄຍລ່ອນອອກໄດ້ຢ່າງລຽບເນີ້ນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຂົາໄດ້ເລີ່ມເພີ່ມເນື້ອເຄື່ອງ (texture) ໃສ່ເນື້ອໜ້າຂອງເຄື່ອງມືມວນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເສັ້ນໄຍເຊື່ອມຕໍ່ (braided lines) ລື້ນໄປມາໃນເວລາໃຊ້ງານ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຊັ້ນເສັ້ນໄຍເພີ່ມເຕີມ (monofilament backing layer). ແຕ່ສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການອອກແບບຮູບຮ່າງໃຫ້ຖືກຕ້ອງ. ເມື່ອຮູບຮ່າງທາງເລຂາຄະນິດ (geometry) ຖືກຕ້ອງ, ເສັ້ນໄຍຈະຖືກມວນເຂົ້າໄປຢູ່ໃນເຄື່ອງມືມວນຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ ແທນທີ່ຈະເກີດເປັນວົງ (coils) ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາເວລາດຶງເສັ້ນໄຍກັບຄືນມາຫຼັງຈາກປະຢູ່ຫຼາຍຄັ້ງ.

ມາດຕະຖານຄວາມຈຸຂອງເສັ້ນໄຍຕາມປະເພດປາເປົ້າໝາຍ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມໃນການໃຊ້ງານ

ເມື່ອເລືອກຄວາມຈຸຂອງເສັ້ນດາຍທີ່ພາດເປົ້າໝາຍ ນັກປ່າທີ່ເຮັດວຽກເປັນທຸລະກິດຈະພິຈາລະນາທັງໄລຍະລະດັບຄວາມເລິກຂອງປາທີ່ຕ້ອງການຈັບ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເກີດຂຶ້ນ. ສຳລັບການຈັບທູນາໃນເຂດທະເລເປີດ (pelagic) ນັກປ່າມືອາຊີບສ່ວນຫຼາຍຈະເລືອກໃຊ້ເສັ້ນດາຍ braided ທີ່ມີນ້ຳໜັກ 50 ຫາ 80 ປອນ ແລະ ມີຄວາມຍາວປະມານ 400 ເຖິງ 500 ໂຢດ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ ເນື່ອງຈາກປາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດວິ່ງລົງໄປເຖິງລະດັບຄວາມເລິກຫຼາຍຮ້ອຍແມັດໂດຍບໍ່ຢຸດ. ສຳລັບການຈັບປາສະນັບເປີດ (snapper) ໃນເຂດທະເລໃກ້ຝັ່ງ ມັກຈະຕ້ອງການພື້ນທີ່ເກັບເສັ້ນດາຍໃນ reel ໃຫ້້ນ້ອຍກວ່າຫຼາຍ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເສັ້ນດາຍນ້ຳໜັກ 30 ປອນ ຄວາມຍາວປະມານ 200 ໂຢດກໍຄືພໍ. ເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ໃນທະເລຈະຕ້ອງມີຄວາມໝັ້ນຄົງແລະທົນທານຢ່າງແທ້ຈິງ. ເກືອບທຸກ reel ຊັ້ນນຳ້ໜັກທີ່ດີທີ່ສຸດຈະມີ spool ທີ່ເຮັດຈາກອາລູມີເນີ້ມທີ່ຜ່ານການ anodized ແລະ ຜ່ານການທົດສອບ ASTM B117 ກ່ຽວກັບການສົ່ນຂອງເກືອ. ການເລືອກຈຳນວນເສັ້ນດາຍທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຕິດຕັ້ງໃນ spool ນັ້ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ຖ້າເອົາເສັ້ນດາຍເກີນໄປ ການປະມາດຈະກາຍເປັນບໍ່ມີປະສິດທິພາບ; ຖ້າເອົາເສັ້ນດາຍນ້ອຍເກີນໄປ ເສັ້ນດາຍອາດຈະຫັກເວລາຕໍ່ສູ້ກັບປາທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເປັນເວລາດົນ.

ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບ drag: ມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງສຳລັບການປ່າທີ່ມີປະລິມານສູງໃນທະເລ ແລະ ການດຳເນີນງານທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມໃນການເຊົ່າເຮືອ

ໃນການຈັບປາເຄື່ອງຄຳທາງການ ແລະ ການດຳເນີນການເຊົ່າເຮືອຈັບປາ, ການລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບດຶງ (drag system) ບໍ່ແມ່ນເພີຍງແຕ່ຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ຫາຍໄປ—ມັນແມ່ນເຫດການທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮຸນແຮງ. ສະຖານະການທີ່ມີປະລິມານສູງຕ້ອງການເຄື່ອງມືທີ່ສາມາດຮັກສາຄວາມກົດດັນດຶງ (drag pressure) ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເວລາທີ່ຕໍ່ສູ້ຢ່າງຍາວນານ, ໂດຍທີ່ການສັ່ງເຄື່ອງຮ້ອນຂຶ້ນ (thermal buildup) ແລະ ການກັດກິນຈາກເກືອ (salt corrosion) ໄດ້ທົດສອບຂອບເຂດດ້ານວິສະວະກຳຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ຄວາມສະຖຽນຂອງອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມກົດດັນດຶງທີ່ສະເໝືອນກັນ ໃຕ້ພາລະບັນທຸກທີ່ຕໍ່ເນື່ອງ

ການຕໍ່ສູ້ກັບປາທະເລຂະໜາດໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບດຣາກເຄີຍມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງຢ່າງຮຸນແຮງ. ອຸນຫະພູມິມັກຈະເກີນ 200 ອົງສາຟາເຮນໄຮດ (ປະມານ 93 ອົງສາເຊີເລີອສ), ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ແຜ່ນເຊື່ອມທີ່ເຮັດຈາກເສັ້ນໄຍກາບອນເກີດການເປື່ອຍເງົາ ຫຼື ແຕກຂອງຊີລາມິກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ດຣາກມີຄວາມບໍ່ສະເໝືອນກັນໃນການເຮັດວຽກ. ເຄື່ອງມືຈັບປາທີ່ດີທີ່ສຸດໃນປັດຈຸບັນມີລະບົບດຣາກແບບຈານຫຼາຍຈານທີ່ເຮັດຈາກວັດຖຸປະກອບກາບອນ ແລະ ການອອກແບບຕົວເຄື່ອງທີ່ເປັນພິເສດເພື່ອຊ່ວຍລົດອຸນຫະພູມ. ຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມແຕກຕ່າງຂອງດຣາກໃຫ້ຕ່ຳກວ່າ 8% ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຕໍ່ສູ້ຢ່າງໜັກເປັນເວລາ 30 ນາທີຕິດຕໍ່ກັນຕາມມາດຕະຖານຂອງ IGFA ປີ 2023. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນເພາະວ່າການທີ່ເສັ້ນດາວນ໌ເລີນໄປຢ່າງບໍ່ຄວບຄຸມ (runaway spools) ແມ່ນເປັນສາເຫດຂອງການສູນເສຍປາທີ່ມີຄຸນຄ່າປະມານສາມສ່ວນສີ່ຂອງທັງໝົດໃນເຮືອຈ້າງ.

ເຕັກໂນໂລຊີການປິດຜົນ (Sealing Technology) ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກິນໃນລະບົບດຣາກທີ່ເໝາະສຳລັບນ້ຳເຄືອງ

ເມື່ອນ້ຳເຄື່ອງປະສົມເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກຫຼີ້ນຕີນ, ນີ້ມັກຈະເປັນສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການຕ້ານທາງ (drag) ໃນໄລຍະຍາວ. ເຄື່ອງຈັກຫຼີ້ນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນປັດຈຸບັນມາພ້ອມດ້ວຍສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ 'seal ລະບົບເສັ້ນທາງເວົ້າ' (labyrinth seals) ພ້ອມດ້ວຍຊັ້ນຫຸ້ມທີ່ກັນນ້ຳ ແລະ ລູກປັ່ນ CRRC ທີ່ທັນສະໄໝ ເຊິ່ງຜູ້ຜະລິດອ້າງວ່າສາມາດຢືນຢັນໄດ້ວ່າທົນທານຕໍ່ການທົດສອບໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຟອງເກືອດ (salt spray tests) ໃນເວລາ 1,000 ຊົ່ວໂມງ ຕາມມາດຕະຖານ ASTM. ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນຈິງໆ ແມ່ນການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຮູເລັກໆ (tiny pits) ພາຍໃນເຄື່ອງຈັກຫຼີ້ນ, ເຊິ່ງຖ້າບໍ່ມີການປ້ອງກັນດັ່ງກ່າວ ຈະເຮັດໃຫ້ການຕ້ານທາງເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 40% ໃນໄລຍະ 6 ເດືອນ ສຳລັບຜູ້ທີ່ຈັບປາເປັນການຄ້າ. ແລະ ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບນັກປາທີ່ຈັບປາຢ່າງເປັນທາງການ: ເມື່ອສ່ວນທີ່ຄວບຄຸມການຕ້ານທາງ (drag stacks) ໄດ້ຮັບການປິດຜົນຢ່າງດີ, ມັນຈະຮັກສາຄວາມຕ້ານທາງເວລາເລີ່ມຕົ້ນ (startup resistance) ໃຫ້ຕ່ຳກວ່າ 0.5 ປອນດ໌ (half a pound). ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ການຕິດເ-hooks ເກີດຂຶ້ນຢ່າງລຽບລ້ອຍ ໂດຍບໍ່ມີການດຶງຢ່າງຮຸນແຮງ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ຈຳເປັນຢ່າງຍິ່ງເມື່ອທ່ານກຳລັງຕິດຕາມຈັບປາທີ່ຢູ່ໃນເຂດທະເລເລິກ.

ວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ: ລູກປັ່ນ, ການເກີດເກີບ (gearing), ແລະ ການຄວບຄຸມຄວາມເປັນເອກະລັກ (tolerance control) ໃນເຄື່ອງຈັກຫຼີ້ນຕີນທີ່ມີຄຸນນະພາບສຳລັບການຄ້າ

ສຳລັບເຄື່ອງມືປັ່ນທີ່ໃຊ້ໃນການຄ້າ, ການຕັ້ງຄ່າຊິ້ນສ່ວນຫຼັກໃຫ້ຖືກຕ້ອງຢ່າງແນ່ນອນໃນລະດັບໄມໂຄຣນ (micron) ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງເມື່ອຕ້ອງຮັບມືກັບການກັດກ້ອນຈາກນ້ຳເຂັ້ມຂຸ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ການຈັບປາຢ່າງໜັກໆທຸກໆວັນ. ລູກປັ່ນທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງເປັນພິເສດ (ມັກຈະມີຄະແນນ ABEC 7 ຫຼືດີກວ່າ) ຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມຕ້ານການປັ່ນລົງປະມານ 30% ເມື່ອທຽບກັບລູກປັ່ນທົ່ວໄປ, ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ແຕກຕ່າງຢ່າງມີນ້ຳໜັກເວລາທີ່ຕ້ອງຕໍ່ສູ້ກັບປາຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບການດຶງ (drag system) ເຄື່ອນໄຫວຢ່າງໜັກ. ລູກປັ່ນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຜ່ານການກວດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມມາດຕະຖານ ISO P4 ເພື່ອຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງທຸກຊິ້ນສ່ວນໃນເວລາທີ່ຕໍ່ສູ້ຢ່າງຮຸນແຮງກັບປາທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເປັນພິເສດ. ເກີຣ໌ທີ່ຢູ່ໃນເຄື່ອງປັ່ນເຫຼົ່ານີ້ຖືກຕັດແຕ່ງຈາກວັດຖຸດິບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເທົ່າກັບທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳການບິນ ແລະ ອາວະກາດ, ສົ່ງຜ່ານພະລັງງານຢ່າງເງົຽບງຽບເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຄວາມຫຼຸ່ມ (play) ນ້ອຍກວ່າ 5 ໄມໂຄຣນລະຫວ່າງເກີຣ໌ແຕ່ລະຕົວ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ສຶກເຖິງການສຶກຫຼຸດຄຸນນະພາບກ່ອນເວລາທີ່ຄວນ ເຊັ່ນດຽວກັບເຄື່ອງປັ່ນລາຄາຖືກກວ່າ. ຜູ້ຜະລິດຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການປະກອບເຄື່ອງປັ່ນທັງໝົດໃນລະດັບທີ່ແນ່ນອນຫຼາຍ, ໃນລະດັບບວກ-ລົບ 0.001 ນິ້ວ (inch), ໂດຍໃຊ້ການຄວບຄຸມຂະບວນການດ້ວຍວິທີທາງສະຖິຕິ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດໃນທາງປະຕິບັດ? ເຄື່ອງປັ່ນເຫຼົ່ານີ້ຈະບໍ່ເກີດການສັ່ນສະເທືອນຈົນເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນເປື່ອຍອອກ ຫຼື ລົ້ມເຫຼວຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດ. ການທົດສອບເອງ (independent tests) ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງປັ່ນເຫຼົ່ານີ້ມີອາຍຸການໃຊ້ງານປະມານ 10,000 ຊົ່ວໂມງໃນຫ້ອງທົດສອບການກັດກ້ອນຈາກນ້ຳເຂັ້ມຂຸ່ນ (salt spray chambers) ຕາມມາດຕະຖານ ASTM B117-23. ສຳລັບຜູ້ປະກອບການເຮືອທ່ອງທ່ຽວເພື່ອຈັບປາ (professional charter boat operators) ທີ່ບໍ່ສາມາດຮັບເອົາການເสຍເວລາຈາກອຸປະກອນເสຍຫາຍໄດ້, ເນື່ອງຈາກທຸກໆຊົ່ວໂມງທີ່ສູນເສຍໄປໝາຍເຖິງເງິນທີ່ສູນເສຍໄປ, ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ແບບນີ້ຈຶ່ງບໍ່ແມ່ນເພີຍງແຕ່ຄວາມສະດວກສະບາຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ເປັນເງື່ອນໄຂພື້ນຖານທີ່ຈຳເປັນຫຼາຍໃນການທຳກິດຈະການ.

ຄວາມເປັນໜຶ່ງດຽວຂອງວັດສະດຸ ແລະ ຄວາມທົນທານ: ເຫຼັກອັລມີນຽມ, ເຫຼັກແມກນີຊຽມ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນໃນສະພາບການຈິງ

ສຳລັບເຄື່ອງມືປັ່ນເພື່ອການຄ້າ, ການເລືອກວັດສະດຸມີຜົນໂດຍກົງຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລທີ່ຮຸນແຮງ. ອະລູມິເນັມ-ແມກນີຊຽມ ແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມໃຊ້ໃນຮຸ່ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ເນື່ອງຈາກມີອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ນ້ຳໜັກທີ່ເໝາະສົມ (ຄວາມໜາແໜ້ນ 2.7 g/cm³) ແລະ ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນທີ່ດີຂຶ້ນ 30–60% ເມື່ອທຽບກັບເຫຼັກທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວ. ເຖິງແນວໃດກໍຕາມ, ອະລູມິເນັມ-ແມກນີຊຽມເຫຼົ່ານີ້ຈະສ້າງຊັ້ນອັກຊີໄດ້ທີ່ປ້ອງກັນຕົວເອງຢ່າງທຳມະຊາດ, ແຕ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີການປັບປຸງເພີ່ມເຕີມເພື່ອໃຫ້ໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີເກືອ.

ມາດຕະຖານການອານອໄດສ໌, ຊັ້ນການປິດຜົນ, ແລະ ການຢືນຢັນຕາມມາດຕະຖານ ASTM B117 ສຳລັບການໃຊ້ງານໃນໄລຍະຍາວ

ຂະບວນການອານໂອໄດສ໌ເຄມີ-ໄຟຟ້າສ້າງໂຄງສ້າງຮູບຮ່າງຂອງຮູທີ່ເລັກຈິ່ດໃນການຫຸ້ມຫໍ່ເຊລາມິກທີ່ຢູ່ເທິງຊິ້ນສ່ວນຂອງເຄື່ອງມືປັ່ນ. ສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນທະເລ ຂໍ້ກຳນົດມັກຈະຕ້ອງການຄວາມໜາຂອງຊັ້ນຫຸ້ມຫໍ່ຢູ່ລະຫວ່າງ 15 ຫາ 25 ມິກຣອນເທິງວັດຖຸທີ່ເຮັດຈາກອາລູມິເນີ້ມ. ຫຼັງຈາກຂະບວນການອານໂອໄດສ໌ແລ້ວ ຜູ້ຜະລິດມັກຈະປິດຜິວດ້ວຍວິທີການໃຊ້ວິທະຍາສາດນິເຄິນເອຊີເຕດ (nickel acetate) ຫຼື ຈຸ່ມລົງໃນນ້ຳກົ້ນທີ່ຮ້ອນ. ຂະບວນການປິດຜິວນີ້ຈະຫຼຸດລົງຄວາມເປີດຮູຂອງຊັ້ນຫຸ້ມຫໍ່ໄດ້ປະມານ 90 ເປີເຊັນ ເຊິ່ງຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄລໍໄເດ (chlorides) ເຂົ້າໄປໃນເນື້ອເຄື່ອງມືໃນສະພາບແວດລ້ອມທະເລທີ່ຮຸນແຮງ. ເຄື່ອງມືປັ່ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຈະຖືກທົດສອບຕາມມາດຕະຖານ ASTM B117 ແລະສາມາດຢືນຢູ່ໄດ້ຈາກ 500 ຫາ 1,000 ຊົ່ວໂມງໃນຫ້ອງທົດສອບການພົ່ນນ້ຳເຄື່ອງເຄືອນເກືອ (salt spray chamber) ໂດຍບໍ່ມີການເກີດຮູເລັກໆ (pits). ການທົດສອບຂອງອຸດສາຫະກຳສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ນີ້ເທົ່າກັບອາຍຸການໃຊ້ງານຈິງປະມານຫ້າປີ ຫຼື ນານກວ່ານັ້ນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີນ້ຳເຄື່ອງເກືອ. ເມື່ອເຄື່ອງມືປັ່ນບັນລຸເງື່ອນໄຂຕາມມາດຕະຖານ MIL-A-8625 ມັນມັກຈະມີບັນຫາກັບລະບົບການດຶງ (drag systems) ໃນເວລາທີ່ໄປປັ່ນປາໃນທະເລເປັນເວລາຍາວນານໆ ເຖິງ 40 ເປີເຊັນໆ ເທົ່າທີ່ເທີຍບຽບກັບເຄື່ອງມືປັ່ນທົ່ວໄປທີ່ບໍ່ໄດ້ຜ່ານຂະບວນການຮັບຮອງນີ້.