ລະບົບການດຶງທີ່ເລືອນໄດ້ຢ່າງລຽບເລືອນແມ່ນສ່ວນທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງມືຈັບປາໃດໆ.

ເຫດໃດຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມເລືອນໄດ້ຂອງການດຶງກຳນົດຄຸນຄ່າຫຼັກຂອງເຄື່ອງມືຈັບປາ

ລະບົບການດຶງທີ່ເລືອນໄດ້ຢ່າງລຽບເລືອນບໍ່ແມ່ນຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນຂອງຟຸ່ມເຟືອຍ. ມັນແມ່ນຫົວໃຈຂອງເຄື່ອງມືຈັບປາທຸກຊິ້ນ. ເມື່ອປາດຶງຢ່າງຮຸນແຮງ, ລະບົບການດຶງຕ້ອງໃຫ້ເສັ້ນໄຍຄ່ອຍໆ ໂດຍບໍ່ມີການຫັກຫັນເລີຍ. ຖ້າມີການຫັກຫັນ (stick-slip) ໂດຍທີ່ລະບົບການດຶງຈັບແລ້ວປ່ອຍອອກຢ່າງໄວວ່າງ, ຄວາມຕຶງຂອງເສັ້ນໄຍຈະເພີ່ມຂຶ້ນທັນທີ. ຄວາມຕຶງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ອາດເກີນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຂໍ້ຕໍ່ ຫຼື ຄວາມຕ້ານທາງຂອງເສັ້ນໄຍສ່ວນຫົວ, ເຖິງແມ່ນວ່າການຕັ້ງຄ່າການດຶງຈະເບິ່ງເໝາະສົມເມື່ອທົດສອບຢູ່ບົນບົກ. ລະບົບການດຶງທີ່ເລືອນໄດ້ຢ່າງລຽບເລືອນແທ້ຈິງຈະເພີ່ມຄວາມຕ້ານຢ່າງຄ່ອຍເປັນເສັ້ນທີ່ຄາດເດົາໄດ້, ໃຫ້ຜູ້ຈັບປາຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ໃນເວລາທີ່ປາດຶງໄວທີ່ສຸດ.

ຟິສິກສໍາລັບການລ້ມສະລັບຂອງການຈັບ

ຈາກມຸມມອງດ້ານວິສະວະກຳ ການຊັກຢືດທີ່ຊ້າເກີດຂຶ້ນເມື່ອພື້ນທີ່ທີ່ມີການເສຍດດຕໍ່ກັນປ່ຽນຈາກການເສຍດດສະຖິຕິໄປເປັນການເສຍດດແບບໄຫຼໄດ້ຢ່າງບໍ່ເທົ່າທຽມກັນ. ຈິນຕະນາການເຖິງເຄື່ອງມືທີ່ຢູ່ນິ້ງນິ້ງ ແລ້ວທັນໃດກໍເລີ່ມເຄື່ອນໄຫວອອກດ້ວຍແຮງທີ່ສູງກວ່າກວ່າທີ່ຈະຮັກສາການຫມຸນຂອງເຄື່ອງມືໃຫ້ຕໍ່ເນື່ອງ. ຄ່າແຮງສູງສຸດນີ້ ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າ ຄວາມເຄື່ອນໄຫວເບື້ອງຕົ້ນ (startup inertia) ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພົບເຫັນເລື້ອຍທີ່ສຸດທີ່ເຮັດໃຫ້ເສື້ອໄຟຫັກເວລາທີ່ການຕິດຕັ້ງເຫີ່ຍ (hookset) ຫຼື ເວລາທີ່ປາດິ້ນທີ່ຫຼຸດໄຫຼອອກຢ່າງທັນທີ. ເຄື່ອງມືທີ່ມີລະບົບການຊັກຢືດທີ່ລຽບເລື່ອງຈະຮັກສາຄວາມເຄື່ອນໄຫວເບື້ອງຕົ້ນໃຫ້ຄ້າຍຄືກັບຄ່າການຊັກຢືດເວລາທີ່ກຳລັງເຄື່ອນໄຫວ ເຮັດໃຫ້ເສື້ອໄຟບໍ່ເຄີຍເຫັນການປ່ຽນແປງຄວາມຕຶງທີ່ອັນຕະລາຍ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຜູ້ຜະລິດລະດັບສູງທີ່ສຸດໃຫ້ຄວາມສຳຄັນຢ່າງຫຼາຍຕໍ່ກາຟິກການເລີ່ມຕົ້ນຂອງລະບົບການຊັກຢືດ ມີຫຼາຍກວ່າການເບິ່ງເທົ່ານັ້ນທີ່ເລກສູງສຸດທີ່ລະບຸໄວ້ໃນເອກະສານຂໍ້ມູນ.

ການຊັກຢືດດ້ວຍແກ້ວຄາບອນ ແລະ ການຊັກຢືດດ້ວຍຈາກີທີ່ເຮັດຈາກວັດສະດຸທີ່ເປື່ອຍ: ຂໍ້ດີຂອງເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝ

ເຄື່ອງມືເກົ່າໆເຄີຍອີງໃສ່ຈາກີທີ່ເຮັດຈາກວັດສະດຸທີ່ເປື່ອຍທີ່ມີນ້ຳມັນ. ມັນເຮັດວຽກໄດ້ ແຕ່ມັນດູດຊຶມນ້ຳ, ປ່ຽນຄຸນສົມບັດການເສຍດດເວລາທີ່ຮ້ອນ, ແລະ ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຈັບແຮງຫຼາຍເກີນໄປຫຼັງຈາກການຕໍ່ສູ້ທີ່ຍາວນານ. ການຊັກຢືດທີ່ໃຊ້ຈາກີຫຼາຍຊັ້ນທີ່ເຮັດຈາກເສັ້ນໄຍຄາບອນທີ່ທັນສະໄໝໄດ້ປ່ຽນເກມທັງໝົດ.

ຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານີ້ອາດເປັນເລື່ອງຂອງຊີວິດ ຫຼື ຄວາມຕາຍເມື່ອປາທະເລເຮັດການວິ່ງຄັ້ງທຳອິດໄປ 150 ເຖິງ 150 ໂຢດ. ການຫຼຸດທອນດ້ວຍໄຍກາບອນຮັກສາອຸນຫະພູມໃຫ້ເຢັນລົງ ແລະ ມີສຳປະສິດທິຜົນຂອງການເສຍດສ້າງທີ່ຄົງທີ່ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໂດຍກົງໃນການຫຼຸດລົງຈຳນວນການທີ່ເບົາໆເຮັດໃຫ້ເຫັດຕິດຫຼຸດລົງ ແລະ ລົດທີ່ເກີດຈາກການດຶງເສັ້ນໄຍ.

ການປະທົບກັບປາທະເລຍັກ: ເມື່ອການຫຼຸດທອນທີ່ເລືອນລົ້ນໄດ້ຊ່ວຍຮັກສາອຸປະກອນ

ນັກປ່າທີ່ມີປະສົບການເຮັດການປ່າຢູ່ໃນເກາະແຕກທີ່ຫ່າງໄກໃນມະຫາສະໝຸດອິນເດຍ ໄດ້ເປົ້າໝາຍປ່າປາ GT ຍິງໃຫຍ່ດ້ວຍເຄື່ອງປ່າປະເພດ popper. ເຄື່ອງປ່ານີ້ຖືກຕື່ມເສັ້ນໄຍດ້ວຍເສັ້ນໄຍ braided ນ້ຳໜັກ 80 ປອນ ແລະ ເສັ້ນໄຍ fluorocarbon ນ້ຳໜັກ 80 ປອນ ເປັນເສັ້ນໄຍຕໍ່. ໃນການປ່າຄັ້ງທີສາມ ປາ GT ຍິງໃຫຍ່ຕົວໜຶ່ງໄດ້ກິນເຄື່ອງປ່າເຂົ້າໄປຢ່າງຮຸນແຮງ ແລ້ວຈຶ່ງດຶງເສັ້ນໄຍອອກໄປ 120 ເມດເຕີຢ່າງເຕັມທີ່. ກາງທາງຂອງການດຶງ, ເສັ້ນໄຍໄດ້ພັນຢູ່ກັບຫີນປ້ອງເປັນເວລາສັ້ນໆ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຕ້ານທາງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງທັນທີ. ຖ້າເຄື່ອງປ່າມີລະບົບ drag ທີ່ບໍ່ເລື່ອນຢ່າງເລື່ອນລົ້ນ ແລະ ມີຄວາມບໍ່ເປັນເອກະພາບ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເສັ້ນໄຍຕໍ່ຫັກໃນເວລານັ້ນ. ແຕ່ເນື່ອງຈາກລະບົບ drag ຂອງເຄື່ອງປ່າທີ່ມີຈານ carbon ຈຳນວນຫຼາຍ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນໄຍເລື່ອນອອກໄປຢ່າງເລື່ອນລົ້ນເຊັ່ນດຽວກັບເນີ້ຍເບີ່ງ, ຄວາມຕຶງຈຶ່ງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຊ້າໆ, ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນໄຍສາມາດເລື່ອນອອກຈາກສິ່ງກີດຂວາງໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນໄຍຕໍ່ເກີດຄວາມເຄັ່ງເຄັດເກີນໄປ. ປາຕົວນີ້ສຸດທ້າຍກໍຖືກຈັບໄດ້ຫຼັງຈາກການຕໍ່ສູ້ທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມຕື່ນເຕັ້ນເປັນເວລາ 25 ນາທີ. ຖ້າບໍ່ມີລະບົບ drag ທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ບໍ່ມີການຫັກຫັນໃນເວລາເລື່ອນເສັ້ນໄຍ ຜົນໄດ້ຮັບອາດຈະເປັນການຫັກຂອງເສັ້ນໄຍຢ່າງສົມບູນ ແລະ ປາທີ່ເປັນເປົ້າໝາຍກໍຈະຫາຍໄປ.

ການທົດສອບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງລະບົບ drag: ຕົວເລກທີ່ເປີດເຜີຍ

ຮ້ານຊ່ວຍເຫຼືອດ້ວຍຕົວເອງມັກວັດແທກຄວາມລຽບງ່າຍຂອງການດຶງໂດຍການແຕ້ມສາຍສຳລັບກຳລັງທີ່ອອກມາໃນບ່ອນທຳອິດຫຼາຍຟຸດຂອງເສັ້ນທີ່ຖືກດຶງອອກ. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລະບົບການດຶງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ເຄື່ອງປັ່ນທີ່ມີລາຄາຖືກນັ້ນຊັດເຈນຫຼາຍ.

ການທົດສອບເຫຼົ່ານີ້ ທີ່ຖືກອ້າງອີງໂດຍຊ່າງຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເກີຣ໌ໃນສິ່ງພິມພ໌ເຊັ່ນ: Salt Water Sportsman ຍືນຢັນວ່າ ຄວາມແຂງແຮງທີ່ຕ່ຳໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ການສູນເສຍຄວາມຮ້ອນທີ່ໝາຍເຖິງການຫຼຸດລົງຂອງປະສິດທິພາບຢ່າງໜ້ອຍທີ່ສຸດ ແມ່ນເປັນສອງປັດໄຈທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການທຳนายຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງການດຶງ (drag). ມັນບໍ່ໄດ້ເກີດຈາກຄ່າສູງສຸດຂອງການດຶງ (max drag rating) ແຕ່ເກີດຈາກວິທີທີ່ການດຶງສົ່ງຜົນກຳລັງນີ້ອອກມາ.

ເປັນຫຍັງເຄື່ອງມືຈັບປາລະດັບສູງຈຶ່ງລົງທຶນຫຼາຍໃນການວິສະວະກຳການດຶງ

ເດີນທາງຜ່ານການທ່ອງຊູມຂອງໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງຈັກໃດໆ ແລະ ເຂດການປະກອບສ່ວນການດຶງຈະໄດ້ຮັບຫ້ອງທີ່ສະອາດທີ່ສຸດ, ການວັດແທກດ້ວຍເລເຊີທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດ, ແລະ ວິທີການທົດສອບທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ. ຜູ້ຜະລິດຮູ້ດີວ່າ ສ່ວນປະກອບທີ່ເປັນແບ້ວ (bearings) ສາມາດປ່ຽນໃໝ່ໄດ້ ແລະ ຊຸດເກີຣ໌ (gear sets) ສາມາດອັບເກຣດໄດ້, ແຕ່ຖ້າສ່ວນການດຶງບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຄາດເດົາໄດ້, ເຄື່ອງຈັກຈະບໍ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງເລິກເຊິ່ງ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການຈັບປາໃນທະເລເລິກຈຶ່ງໃຊ້ວັດສະດຸເສັ້ນໄຍກາບອນທີ່ເປີດນ້ຳ (wet carbon fiber), ຈານທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າປົກກະຕິຫຼາຍຈານ, ແລະ ຈານເລືອກທີ່ຖືກຂັດແລ້ວຢ່າງແນ່ນອນ (perfectly lapped metal washers). ສ່ວນປະກອບທຸກຊິ້ນທີ່ຢູ່ພາຍໃນຊຸດການດຶງ (drag stack) ຖືກອອກແບບມາເພື່ອກຳຈັດການສັ່ນໄຫວເລັກນ້ອຍ (micro-vibrations) ແລະ ຮັກສາເສັ້ນທາງຄວາມຕ້ານທາງ (friction curve) ໃຫ້ເປັນເສັ້ນທີ່ຄົງທີ່ຢ່າງແທ້ຈິງ. ສຳລັບຜູ້ທີ່ຈັບປາທີ່ທົດສອບຂອບເຂດຂອງອຸປະກອນທີ່ເຂົາໃຊ້, ວິສະວະກຳນີ້ແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເລື່ອງລາວທີ່ເລົ່າເຖິງປາທີ່ຫຼົດໄປ ແລະ ຮູບຖ່າຍຂອງປາທີ່ບໍ່ໄດ້ຫຼົດໄປ.

Vigorcent ສອດຄ່ອງປີລະໄພນີ້ດ້ວຍການຕິດຕັ້ງລະບົບການຫຼຸດທີ່ເປັນສານຄາບອນຫຼາຍຊັ້ນທີ່ຖືກປິດຜົນຢ່າງດີໃນເຄື່ອງມືຈັບແລະເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ງານທົ່ວໄປຂອງພວກເຂົາ ແລະ ມີການປັບຄ່າການຫຼຸດແຕ່ລະຊິ້ນກ່ອນຈະນຳມາປະສົມ. ການສົ່ງອອກທໍລະກິດທີ່ສະເໝືອນກັນ ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຢູ່ຈຸດຕ່າງໆຫຼາຍຈຸດເທິງເຄື່ອງມືຈັບ ຫມາຍຄວາມວ່າ ການຫຼຸດຈະເຮັດວຽກໄດ້ຄືກັນກັບຄັ້ງທຳອິດ ແລະ ຄັ້ງທີສາມສິບ. ສຳລັບນັກປາທີ່ຕ້ອງການຄວາມກົດດັນທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຮຸນແຮງໃນສະພາບການທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດ ຄວາມເຂັ້ມງວດໃນການຜະລິດແບບນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ.